{"id":47606,"date":"2023-07-13T17:47:00","date_gmt":"2023-07-13T17:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/obegef.pt\/wordpress\/?p=47606"},"modified":"2023-07-14T17:50:34","modified_gmt":"2023-07-14T17:50:34","slug":"ai-que-eu-caio-segurem-me-que-eu-caio-2-2-3-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-53-3-2-2-2-2-3-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-3-2-2-2-2-3-2-3-2-2-2-3-4-2-2-3-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-25","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/obegef.pt\/wordpress\/?p=47606","title":{"rendered":"Postais Ilustrados, a Imagem de Lisboa e o Turismo"},"content":{"rendered":"\n

Jorge Fonseca de Almeida, Dinheiro Vivo<\/strong><\/span><\/p>\n\n\n

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\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n

De acordo com m\u00faltiplos estudos da \u00e1rea do Marketing aplicado ao turismo os postais ilustrados s\u00e3o uma das formas mais potentes de promover um destino, de criar uma imagem sobre um local, de incentivar o desejo de uma visita.<\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Os postais ilustrados que os turistas enviam \u00e0s suas fam\u00edlias, aos seus amigos, aos seus colegas de trabalho n\u00e3o devem, pois, ser vistos como simples formas de comunica\u00e7\u00e3o pessoal, mas como instrumentos de grande efic\u00e1cia e baixo custo de promo\u00e7\u00e3o em massa dos nossos destinos tur\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n

Que imagem passamos hoje de Lisboa atrav\u00e9s dos postais ilustrados? Ser\u00e1 uma Lisboa, moderna, cosmopolita, com uma oferta cultural interessante? Ou uma Lisboa arcaica, colonial, inculta e analfabeta?<\/p>\n\n\n\n

Um dos principais motivos dos postais ilustrados lisboetas \u00e9 o el\u00e9trico. A primeira linha de el\u00e9trico foi inaugurada na R\u00fassia em Sestroretsk perto de S\u00e3o Petersburgo em 1875, mas a tecnologia rapidamente se espalhou pelo mundo, das Am\u00e9ricas \u00e0 \u00c1sia.<\/p>\n\n\n\n

Na Europa os el\u00e9tricos dos modelos usados em Lisboa e plasmados nos postais j\u00e1 foram substitu\u00eddos h\u00e1 muito, dando lugar ao metro de superf\u00edcie ou a modelos mais modernos. Mesmo em Istambul o moderno metro de superf\u00edcie domina a paisagem dos transportes urbanos.<\/p>\n\n\n\n

Temos, assim, como uma das principais imagens da nossa capital um meio de transporte ultrapassado, que nem sequer \u00e9 portugu\u00eas! Que mensagem passa? Portugal parado em tecnologias estrangeiras do s\u00e9culo XIX.<\/p>\n\n\n\n

Outra imagem ic\u00f3nica da cidade \u00e9 o monumento \u00e0s Descobertas erguido frente ao Jer\u00f3nimos nos anos 40 do s\u00e9culo passado. Na verdade um monumento que pretendia afirmar o colonialismo portugu\u00eas, numa \u00e9poca em que o Reino Unido j\u00e1 pensava na descoloniza\u00e7\u00e3o que se iria come\u00e7ar a operar no final da II Grande Guerra.<\/p>\n\n\n\n

Um monumento, portanto, \u00e0 falta de vis\u00e3o do ditador portugu\u00eas, uma obra de propaganda da injusta e anacr\u00f3nica pol\u00edtica colonial salazarista. Nada poderia ser mais inapropriado no mundo t\u00e3o diverso dos nossos dias do que um monumento ao colonialismo, a tudo o que tantos odeiam e outros tantos lamentam. Um monumento a um per\u00edodo hist\u00f3rico marcado por tantas atrocidades, trabalho for\u00e7ado e imposi\u00e7\u00e3o de uma vontade estrangeira a tantos povos da \u00c1frica e da \u00c1sia.<\/p>\n\n\n\n

Que mensagem passa? A de um Portugal orgulhoso de um passado esclavagista, colonialista, orgulhoso do pior da sua Hist\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n

Contribuem ent\u00e3o os postais ilustrados para refor\u00e7ar a imagem de Portugal no mundo? Certamente que n\u00e3o. Contribuem para atrair mais visitantes? Provavelmente n\u00e3o, mas haver\u00e1 que testar atrav\u00e9s de inqu\u00e9rito aos turistas. Que imagem passa a quem os recebe? Novamente haver\u00e1 que testar.<\/p>\n\n\n\n

Quando tanto se fala em efici\u00eancia porque se desperdi\u00e7a uma das melhores ferramentas de promo\u00e7\u00e3o do pa\u00eds? Que fazem as autoridades governamentais da \u00e1rea do turismo? Olham para o lado e dormem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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