{"id":44477,"date":"2020-03-22T16:39:45","date_gmt":"2020-03-22T16:39:45","guid":{"rendered":"http:\/\/obegef.pt\/wordpress\/?p=44477"},"modified":"2020-03-22T16:39:47","modified_gmt":"2020-03-22T16:39:47","slug":"a-anormalidade-da-fraude-3-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-3-2-2-2-2-2-3-2-2-3-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-3-2-2-2-2-2-3-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-3-2-2-2-4-2-2-2-2-2-2-17","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/obegef.pt\/wordpress\/?p=44477","title":{"rendered":"Corrup\u00e7\u00e3o na Airbus"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><b><span style=\"color: #005500;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Jorge Fonseca de Almeida, Jornal i<\/span><\/span><\/b><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><b><\/b><b><\/b><b><\/b><b><\/b><a href=\"https:\/\/ionline.sapo.pt\/artigo\/689505\/corrupcao-na-airbus?seccao=Opiniao_i\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-19\" title=\"Liga\u00e7\u00e3o \u00e0 Publica\u00e7\u00e3o\" src=\"http:\/\/obegef.pt\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/01\/go2.png\" alt=\"\" width=\"16\" height=\"16\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"https:\/\/obegef.pt\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Jorge-Fonceca-Almeida-mar2020.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-2032\" title=\"Ficheiro PDF\" src=\"http:\/\/obegef.pt\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/pdf_button.png\" alt=\"\" width=\"17\" height=\"17\" \/><\/a><\/p>\n<p><i>A Airbus mantinha um esquema de corrup\u00e7\u00e3o de executivos das linhas a\u00e9reas de v\u00e1rios pa\u00edses o que lhe permitia vender os seus avi\u00f5es.<\/i><\/p>\n<p><i><\/i><i><\/i><i><\/i><i><\/i><!--more--><\/p>\n<article>\n<article>\n<article>\n<section id=\"corpo\">\n<article>\n<article>\n<section id=\"corpo\">\n<article>\n<article>\n<article>\n<article>\n<article>\n<section id=\"corpo\">\n<p>A Airbus aceitou, no in\u00edcio de fevereiro, pagar uma multa recorde de tr\u00eas mil e seiscentos milh\u00f5es de Euros \u00e0s autoridades francesas, inglesas e norte-americanos pela sua atua\u00e7\u00e3o comercial corrupta ao longo de v\u00e1rios anos. Ao assinar voluntariamente este acordo a Airbus evita uma condena\u00e7\u00e3o judicial que a afastaria dos concursos p\u00fablicos quer na Uni\u00e3o Europeia quer nos Estados Unidos.<br \/>Para al\u00e9m da multa gigantesca a Airbus aceitou igualmente que durante os pr\u00f3ximos 3 anos as opera\u00e7\u00f5es da empresa fiquem sob escrut\u00ednio direto da ag\u00eancia anticorrup\u00e7\u00e3o francesa.<br \/>A Airbus mantinha um esquema de corrup\u00e7\u00e3o de executivos das linhas a\u00e9reas de v\u00e1rios pa\u00edses o que lhe permitia vender os seus avi\u00f5es. Entre os casos tornados p\u00fablicos est\u00e3o os casos da Sri Lankan Airlines, da Air Asia e de v\u00e1rias companhias a\u00e9reas do Gana, da Indon\u00e9sia e de Taiwan.<br \/>Por exemplo no caso da Sri Lankan Airlines a Airbus contratou servi\u00e7os de consultadoria da empresa da mulher de um dos executivos tendo-lhe pago mais de dois milh\u00f5es de euros.<br \/>Este caso vem demonstrar: i) por um lado a for\u00e7a e a independ\u00eancia da Justi\u00e7a destes tr\u00eas pa\u00edses que enfrentaram uma empresa estrat\u00e9gica para a Uni\u00e3o Europeia e a conseguiram disciplinar, ii) a import\u00e2ncia da coopera\u00e7\u00e3o internacional quando se trata de grandes multinacionais.<br \/>E ao contr\u00e1rio do que alguns pensam e advogam este acordo que vem penalizar comportamentos corruptos e reduzir a probabilidade de casos futuros, refor\u00e7a o posicionamento da empresa no mercado ao afastar as nuvens de alega\u00e7\u00f5es e rumores de pr\u00e1ticas de concorr\u00eancia desleal e corrupta. A empresa tem agora uma segunda oportunidade para atuar honestamente nos mercados internacionais.<br \/>Dos 3,6 mil milh\u00f5es de Euros o Reino Unido recebe cerca de 1.000 milh\u00f5es, a Fran\u00e7a 2,1 mil milh\u00f5es e os Estados Unidos em redor dos 500 milh\u00f5es.<br \/>Este acordo fecha o caso contra a empresa, mas poder\u00e3o avan\u00e7ar processos judiciais contra os executivos da Airbus envolvidos nos crimes de corrup\u00e7\u00e3o. Prosseguem tamb\u00e9m as investiga\u00e7\u00f5es a uma empresa do grupo Airbus, a GTP, acusada que pagar subornos no Reino Unido e na Ar\u00e1bia Saudita.<br \/>Note-se que a TAP, empresa privada com forte capital p\u00fablico, tem comprado ao longo dos anos avi\u00f5es da Airbus. Este processo revelou pr\u00e1ticas comerciais corruptas das Airbus pelo que seria, no m\u00ednimo, prudente investigar as compras da TAP. Para salvaguardar os interesses dos contribuintes portugueses.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/section>\n<\/article>\n<\/article>\n<article><\/article>\n<\/article>\n<\/article>\n<\/article>\n<\/section>\n<\/article>\n<\/article>\n<\/section>\n<\/article>\n<\/article>\n<\/article>\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jorge Fonseca de Almeida, Jornal i A Airbus mantinha um esquema de corrup\u00e7\u00e3o de executivos das linhas a\u00e9reas de v\u00e1rios pa\u00edses o que lhe permitia vender os seus avi\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[72,129],"tags":[],"class_list":["post-44477","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cronicas","category-jornal-i-online"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/obegef.pt\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/obegef.pt\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/obegef.pt\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/obegef.pt\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/obegef.pt\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=44477"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/obegef.pt\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44477\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44479,"href":"https:\/\/obegef.pt\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44477\/revisions\/44479"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/obegef.pt\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=44477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/obegef.pt\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=44477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/obegef.pt\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=44477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}