{"id":30954,"date":"2017-05-04T08:23:52","date_gmt":"2017-05-04T08:23:52","guid":{"rendered":"http:\/\/obegef.pt\/wordpress\/?p=30954"},"modified":"2017-05-04T08:23:52","modified_gmt":"2017-05-04T08:23:52","slug":"o-empreendedor-prudente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/obegef.pt\/wordpress\/?p=30954","title":{"rendered":"O empreendedor prudente"},"content":{"rendered":"

Maria Am\u00e9lia Monteiro, Vis\u00e3o online<\/strong><\/span>,<\/p>\n

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O contabilista l\u00e1 tratava da fatura\u00e7\u00e3o de maneira a manter-se na m\u00e9dia do setor e a apresentar as declara\u00e7\u00f5es de impostos a tempo e horas, de maneira a n\u00e3o terem problemas com o Fisco.<\/em><\/p>\n

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Sempre que se fala de pequena fraude, n\u00e3o deixo de lembrar-me de uma fam\u00edlia que tem vivido, com relativa abund\u00e2ncia, \u00e0 custa de neg\u00f3cios empreendedores.<\/p>\n

De origem muito humilde, come\u00e7aram por abrir, em instala\u00e7\u00f5es arrendadas, uma oficina de repara\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel, que dava emprego ao casal e a dois empregados.<\/p>\n

Claro que qualquer repara\u00e7\u00e3o s\u00f3 tinha direito a fatura se fosse para pagar por alguma seguradora. No resto, o argumento dos mais \u201cvinte e tal por cento para o Estado e direito a um desconto de 10%\u201d arrumavam logo a quest\u00e3o da exig\u00eancia da fatura. O contabilista l\u00e1 tratava da fatura\u00e7\u00e3o de maneira a manter-se na m\u00e9dia do setor e a apresentar as declara\u00e7\u00f5es de impostos a tempo e horas, e a garantir que n\u00e3o havia problemas com o Fisco.<\/p>\n

E havia sempre aqueles clientes fi\u00e9is que lhe garantiam um rendimento mais ou menos certo e que n\u00e3o queriam ir \u00e0s oficinas da marca porque eram muito mais caras, at\u00e9 porque os obrigavam sempre a pagar o IVA e n\u00e3o havia desconto. E havia um grupo de clientes especialmente lucrativos: tinham carros muito usados e recusavam ver as pe\u00e7as que tinham sido substitu\u00eddas. Como n\u00e3o havia fatura, nem se apercebiam que muitas vezes lhe eram cobradas pe\u00e7as que nunca foram substitu\u00eddas e servi\u00e7os n\u00e3o prestados.<\/p>\n

Com o tempo, passaram a oferecer viatura de servi\u00e7o aos clientes que foram adquirindo aos clientes por pre\u00e7os simb\u00f3licos, depois de estes constatarem que o custo da repara\u00e7\u00e3o era superior ao valor do mercado. Claro que os or\u00e7amentos eram muito inflacionados e havia sempre a t\u00e9nue esperan\u00e7a de se fazer um bom neg\u00f3cio.<\/p>\n

Mais tarde, passaram a dedicar-se \u00e0 intermedia\u00e7\u00e3o na compra e venda de viaturas, mas sempre sem aparecerem formalmente como intermedi\u00e1rios, as declara\u00e7\u00f5es eram assinadas pelo propriet\u00e1rio vendedor e pelo comprador. A oficina oferecia a legaliza\u00e7\u00e3o na conservat\u00f3ria, claro. Tinha uma cliente que trabalhava na Conservat\u00f3ria que lhes tratava disso.<\/p>\n

Como empreendedores que s\u00e3o, descobriram que o neg\u00f3cio de importa\u00e7\u00e3o de carros usados de boas marcas a partir da Alemanha podiam render um bom dinheiro e nem sequer deixar rasto da intermedia\u00e7\u00e3o. Os interessados s\u00f3 tinham que pagar as desloca\u00e7\u00f5es e o servi\u00e7o de legaliza\u00e7\u00e3o, mas o neg\u00f3cio j\u00e1 seria feito em seu nome. E o neg\u00f3cio foi rendendo o suficiente para deixarem a casa arrendada e comprarem um bom apartamento e a oficina. Depois veio a moradia com piscina e mais tarde, o apartamento na praia, mas em nome das filhas.<\/p>\n

Como a oficina tem muito espa\u00e7o e se situa numa zona com pouco estacionamento, prop\u00f4s aos vizinhos a recolha das viaturas, mas por um pre\u00e7o mais baixo do que o do mercado, se n\u00e3o for exigida fatura. \u00c0 hora em que isso acontece n\u00e3o h\u00e1 grande risco de ser fiscalizado e sempre era um rendimento extra.<\/p>\n

O parque autom\u00f3vel da fam\u00edlia tamb\u00e9m come\u00e7ou a melhorar e as obras de melhoria e alargamento da moradia n\u00e3o cessam. Claro que n\u00e3o h\u00e1 licen\u00e7as na c\u00e2mara, sen\u00e3o depois ia aumentar o IMI e podia haver a quest\u00e3o de justificar a origem dos rendimentos. Quanto aos fiscais das obras, est\u00e1 tudo controlado: o chefe \u00e9 cliente e ele oferece-lhe a revis\u00e3o do carro e a inspe\u00e7\u00e3o anual, pelo que n\u00e3o corria o risco de ser multado.<\/p>\n

Com a crise, deixou de haver tanto interesse na importa\u00e7\u00e3o de carros, mas apareceram as fam\u00edlias super endividadas e em risco de perderem o pouco que compraram a cr\u00e9dito. Esta foi mais uma janela de oportunidade para um novo neg\u00f3cio que n\u00e3o quiseram perder: montaram um esquema de empr\u00e9stimo de dinheiro a juros escandalosamente altos. Claro que isto pode exigir uma cobran\u00e7a musculada, quando o cliente se recusa a pagar. Para isso conta com uns jovens desempregados, que gostam de desportos radicais e artes marciais. O pre\u00e7o: oferta das repara\u00e7\u00f5es dos carros e uma percentagem da cobran\u00e7a. E tudo corre sobre rodas a esta fam\u00edlia de empreendedores.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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